janeiro 25, 2022

O PS5

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A necessidade de máscaras em voos foi questionada por CEOs de duas grandes companhias aéreas

Comentários de linhas Aéreas americanas (AAL) CEO Doug Parker – a maior operadora do país – e Sudoeste (LUV) O CEO Gary Kelly chegou durante uma investigação Assistência financeira às companhias aéreas do Governo Central Em 2020 e 2021. Mas a manchete sobre as máscaras é Sen no ranking republicano do Senado. Surgido pela pergunta de Roger Wicker.

“Acho que o fato de as máscaras não agregarem muito ao ambiente da cabine de ar é muito forte. É muito seguro e da mais alta qualidade em comparação com qualquer outro sistema de interior”, disse Kelly.

Kelly e Parker anunciaram Planos para se aposentar Como CEOs nos próximos meses, filtros de ar HEPA de alta qualidade em aeronaves capturam quase toda a poluição do ar e a qualidade do ar indica a frequência com que o ar da cabine é trocado. Ar fresco de fora da sala.

“Eu concordo. O lugar mais seguro onde você pode estar é de avião”, disse Parker. “Isso é verdade para todas as nossas aeronaves – todas têm os mesmos filtros HEPA e fluxo de ar.”

Após a investigação, a American Airlines tentou se retratar dos comentários de Parker. Seu acordo com Kelly era sobre a qualidade do ar na cabine, que emitiu um comunicado dizendo que a máscara não era um requisito.

Sarah Nelson, presidente da Flight Attendants Association, testemunhou na audiência que nem todas as aeronaves foram equipadas com os mesmos filtros de ar padrão. Por exemplo, algumas aeronaves mais antigas não têm filtros HEPA, disse ele.

A necessidade da máscara ainda está lá Fonte de polêmica. Aumento acentuado de incidentes relacionados Passageiros indisciplinados Nos últimos dois anos, os passageiros foram obrigados a usar máscaras.

“Acho que a comunidade médica deve decidir isso melhor do que eu”, acrescentou Nelson. “O que estou acrescentando é a pesquisa feita [on masks]…. sentado em frente com as máscaras, sem retirá-las, sem comer, feito com manequins. “

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“É importante reconhecer que as aeronaves têm um ambiente seguro e controlado … incluindo filtros HEPA que não estão disponíveis em todas as aeronaves”, concluiu.

Seguindo as orientações dos centros de controle de doenças, as máscaras nas aeronaves são exigidas pelo governo federal. O DOT não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre o depoimento.

Comentários de Kelly e Parker Um membro da equipe, Sen. Ed Markey, criticado por um democrata de Massachusetts.

“Fiquei chocado quando alguns dos CEOs aqui hoje sugeriram que as máscaras não são obrigatórias nos aviões”, disse ele. “Diante da Omicron, ainda permitimos crianças menores de cinco anos que ainda não foram vacinadas … e aquelas que ainda não foram vacinadas a bordo”. Ele disse que era imoral assumir a posição de que os passageiros de um avião seriam forçados a se sentar perto daqueles que não foram vacinados sem máscara.

Nelson, que foi questionado por Margie, admitiu que não apoiava o aumento da ordem das máscaras neste momento, embora acreditasse que um dia as máscaras não seriam necessárias.

“Acredito que o governo tenha assumido uma postura muito responsável em relação a isso”, disse ele. “Esperamos que continue. Esta é uma questão de segurança no trabalho. No entanto, precisamos de uma mensagem consistente. Me incomoda ouvir mensagens diferentes. Espero que continuemos a seguir a medicina na mesma mensagem. Faça o que for necessário para manter os especialistas e todos estão seguros. “

Nelson disse que a esperança na segurança das viagens aéreas hoje é que as pessoas nos estágios pré-epidêmicos estejam prontas para comprar passagens aéreas. Ele disse que o pedido das máscaras é um dos fatores que levam à confiança dos viajantes aéreos.

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